El objetivo del concepto de ergonomía de Linde Material Handling consiste en la perfecta interacción entre el conductor y el vehículo. Tal objetivo se logra con la aplicación de componentes tan genuinos como el doble pedal de mando, el volante ergonómico, el Control de Carga Linde (LLC) y el asiento suspendido o incluso giratorio.
Linde registró su primera patente para el doble pedal de mando ya en 1958. Los pies del conductor permanecen sobre los pedales, con los cuales se controla la marcha hacia delante y hacia atrás. No puede ser más simple. De este modo no es necesario utilizar un freno de mano, puesto que la carretilla se detiene en el momento en que el conductor levanta el pie del pedal. El volante ergonómico en combinación con el sistema de dirección hidráulica, dispone de un pomo, de modo que la carretilla se puede controlar por completo con la mano izquierda. El Control de Carga Linde (LLC) mediante un joystick integrado en los reposabrazos permite un manejo sin fatiga, sencillo y preciso. Gracias al asiento giratorio el conductor dispone de una visibilidad total incluso en la conducción marcha atrás. Está diseñado de forma ergonómica y dispone de un respaldo regulable acorde a la altura y peso del conductor, que favorece el trabajo haciéndolo más agradable y confortable. La perfecta ergonomía y tecnología de la carretilla permite realizar un trabajo preciso. Reduce el cansacio del conductor y contrarresta los efectos de una fatiga temprana. Los numerosos componentes innovadores le ofrecen más confort y seguridad. Por ejemplo, gracias al asiento giratorio se minimiza el ángulo muerto de visión en la marcha atrás. El conductor consigue una mayor concentración en la conducción, con el consiguiente aumento de la seguridad al realizar sus tareas.
La ergonomía incrementa la eficiencia en el trabajo y optimiza la capacidad de manipulación de mercancías. Como consecuencia, se puede optimizar el número de carretillas. La seguridad que aporta la transmisión hidrostática previene los accidentes en gran medida. En conjunto, se incrementa el valor añadido optimizando los recursos.
Con la interacción del doble pedal de mando y el Control de Carga Linde (LLC) se incrementa la productividad en el trabajo alrededor del 20 %. Además, el fácil manejo optimizado ergonómicamente, en combinación con la transmisión hidrostática favorecen un mayor rendimiento de transbordo y un consumo energético más reducido.
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